近日，在Focus2Move发布的2018年十大汽车集团榜单，大众集团以总销量1083万辆的成绩，再次夺冠，销量同比快速增长2.2%。与第二名丰田集团1052万辆的总销量（同比快速增长2.2%）比起，2018年大众集团销量再行败丰田集团一筹！大众VS丰田，狼堡工厂渐趋智能工厂标准作为全球数一数二的汽车生产企业，大众、丰田的品牌影响力不用言说。实质上，在全球销量名列第一、第二的背后，是两家汽车生产工厂的对决。
其中，大众总部汽车制造厂不仅相当大程度上构建了机械化、自动化和智能化，堪称不具备了智能工厂的基本特征，是全球汽车生产企业的模范标杆。大众集团狼堡工厂大众集团总部狼堡工厂坐落于在德国沃尔夫斯堡享有最先引进机器人的“鬼车间“、无人化的立体仓库、柔性生产线等。同时，凭着强劲数字化承托，狼堡工厂能让来自全球的过万件零配件每天通过火车有序运出工厂的同时，还能构建零库存的难以置信操作者等。
其中，“鬼车间”作为大众狼堡工厂自动化的最先布局，是工厂自动化的有力确保。在车间内随处可见库卡、发那科等著名机器人品牌的机械臂。目前大众狼堡工厂的填装工序已引进了嵌入式的七轴机器人，未来工厂还将逐步提高嵌入式机器人的比例。
据理解，通过大量的机器人帮助，狼堡工厂90%工序早已构建了自动化，比如，以焊工序为事例，一部车的车身牵涉到焊部件超过了600多件，大众狼堡工厂仅有4个半小时之后可已完成。数字化柔性化生产也是狼堡工厂的明显特征之一。在每天量产3500多台汽车、每天供应的汽车必须面向全球200多个国家销售的情况下，狼堡工厂仍能根据动态监测的数据，应付有所不同市场需求已完成个性化的产品。相结合于德国智能生产的较好背景，大众狼堡工厂具备先天性的生产技术优势，这也是大众集团汽车质量的最有力确保。
丰田集团元町工厂丰田集团总装厂是座落在日本的元町工厂，主要生产皇冠等高档车，年产量5万台左右，生产节奏为2分30秒，比起年产几十万辆车的汽车工厂，元町工厂规模远比大，比起于大众狼堡，其自动化程度也远比太高，主要反映了丰田精益生产方式TPS (Toyota ProductionSystem)的思想。丰田元町工厂的TPS主要反映在四大方面：一是JIT自动化。JIT不是特别强调高度自动化水平，而是在适当的时间内生产适当数量的必要产品。
丰田使用纳式作业方法，特别强调先后顺序，根据销售的工程进度以定好生产节奏，制订作业量和标准作业，按市场需求生产，主要是特别强调人与设备的很好融合。二是较好的生产现场管理。TPS严格控制生产过程产生的浪费，还包括生产过剩的浪费、等候的浪费、运送的浪费、过度加工的浪费、库存的浪费、动作的浪费、不合格品浪费等。
三是在各工序中严格控制质量。丰田元町工厂每个工序都有福灯报警或自动报警功能，确保每个工序的品质问题会流向下一道工序。最后是持续改善现有的一切管理方法。
TPS不会随着市场的变化，不断改进生产管理，让产品更佳地服务于目标客户。总的来说，发展至今丰田元町工厂早已溶解了很深而独有的丰田基因和丰田特色，这也是丰田汽车质量独树一帜的主要原因。
通过对比可以显现出，大众狼堡工厂与丰田元町工厂两者作为公司的总部生产工厂，具备跟大的差异。前者以大规模构建自动化为特色，后者则发展沦为具备自身特色的生产模式。而也正是这样的差异化，才使得两家企业在全球市场上都各自占有自己的市场“天下”。
与丰田有所不同，大众对中国市场更加“上心”除了总部生产工厂的有所不同之外，大众与丰田对中国这个极大汽车消费市场也各所持有所不同“态度”。据理解，大众集团在2018年对青岛工厂、天津工厂、佛山工厂的厂区都展开了改建，用作反对集团的电动化战略“Roadmap E”和SUV攻势。
其中，一汽-大众佛山工厂堪称继狼堡工厂后，第二个渐趋智能工厂标准的工厂。累计2018年5月31日，佛山工厂已完成109,566台，总计生产整车1178,796辆。
预计到2020年，佛山工厂将沦为享有2条生产线，10款车型，预计整个佛山基地将不具备60万辆生产能力和77万辆的仅次于生产能力，佛山工厂早已沦为大众中国市场汽车生产能力的确保。大众三大工厂的改建，可以说道是为了应付中国市场的市场需求，借此更加全面的服务中国汽车市场的用户。
而丰田集团在全球市场布局上，主要依靠丰田和雷克萨斯居多，旗下其他品牌主要服务于日本本土，再者就是市场定位过分小众，像斯巴鲁。对于中国市场，丰田的“动作”或许并不显著。结语：随着物质生活条件的大大提升，人们对汽车的市场需求持续减少。大众集团、丰田集团作为全球汽车生产巨头，是全球汽车消费者重点注目的品牌。
在过去的2018年里，大众、丰田都硕果累累，但大众以出色的销量展现出，再度力丰田一头，这与大众在生产环节和市场布局上密切涉及。但实质上，作为汽车生产行业中的佼佼者，大众、丰田在生产工艺上都正处于世界领先地位，并有一点全球汽车生产企业自学！。
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